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天津汽車限購引發蝴蝶效應 郊區地鐵房關註度驟增
走訪發現，近日本市地鐵沿線樓盤和二手房源的關註度驟增，一些原本打算購買郊區"大房子"的人轉買地鐵沿線房源。
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昨天一大早，市民沈先生就乘地鐵尋覓沿線合適的房源。沈先生的工作單位在南馬路附近，他原本準備在津南區買一套200多平方米的房子，然後再花20萬元買一輛車，平時開車上下班。"我之前比較青睞郊區樓盤，因為郊區相對安靜，但'限牌''限行'政策出臺後，想過一段時間再買車開車，地鐵沿線房對我很有吸引力。"沈先生說。
黑牛城道附近某二手房中介門店店長周磊表示，截至昨天16時，有十餘位客戶改變瞭購房想法，"他們的選擇由近郊大房改為腫瘤醫院或天塔附近的二手房瞭，都是為瞭離地鐵站近一些。"
昨天南開區某地鐵上蓋新盤的銷售中心也有很多購房者，銷售人員表示，上周末開盤時，銷售情況不溫不火，昨日到訪客戶數量激增。
地鐵房價格會否上漲
來自本市大型二手房中介公司的統計數據顯示，昨天一天，天津地鐵1、2、3、9號線沿線房源帶看量比平日增加瞭50%左右，咨詢量增加近一倍。根據58同城二手房頻道昨天的數據，地鐵1號線沿線的佳園裡、洪湖裡、小海地片區；2號線沿線的咸陽路、衛國道片區；3號線沿線的華苑、王頂堤、西康路、中山路、寧園片區以及9號線沿線的大直沽片區是最受購房者關註的熱點區域。
關註度驟增會不會帶漲地鐵沿線房源價格呢？在首都師范大學教授郭海燕看來，天津購房人群主要是剛需群體，投資客極少，目前地鐵沿線房源關註度驟增，是因為吸引瞭大量剛需購房者的關註，並非投資客的湧入，地鐵沿線房源價格不具備暴漲基礎。
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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-12-17/08342540668.shtml
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